Corolla AE80

Ich find´ den total super! Genau so einer war damals, kurz bevor ich meinen Führerschein gemacht habe, bei unserem Autodealer angeboten worden...für einen Spottpreis von 4500DM (1988). Die Dinger waren damals noch richtig teuer- entsprechend schnell war der verkauft.

Ich habe mich oft gefragt, was heute in meiner Garage herumstehen würde, wenn ich den damals gekauft hätte..

Das ist vor allem mal was richtig seltenes, den 2A Motor haben sie ja kurz darauf gegen den 2E getauscht und auch das Ledersäckchen um den Schaltgriff wich bald mal dem Plastik/Gummiteil

Das Ding wäre auch so ein Exemplar, das ich mir kaufen würde. Sehr cool, spätestens beim 80s-Revival (Das groß kommen wird!) bist damit der Held.

L

Mein erstes Auto war ein 83er Liftback!!
Diese Autos sind der Hammer.Hätte gerne wieder einen solchen!!!
Was der damals alles aushalten mußte bei mir.... *ggg*
Ich sag nur zu zehnt in dem Wagen und er fuhr immer noch gut!!

'83... war das noch ein E7, wie Alex einen fährt oder das Liftback Pendant zur E8 - Limousine in der Anzeige? ... wegen dem heutzutage Kinder in der Schule gehänselt werden

[Blocked Image: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/1984_Corolla_DX_at_544,204_Miles_%28875,811_Kilometers%29.jpg]

Das war schon ein E8!
Tolles Foto was Du da hast.Nur ist auf dem was Ich da sehe der Kühlergrill und der Blinker anders!!

US-Version

Genau, allerding muss ich sagen, ich habe vor 2 Jahren einen der allerersten Liftback bei uns in der Nähe gesehen, war ein 83er Jahrgang, der hatte auch die nach hinten versetzten Scheinwerfer und einen fein gerippten Kühlergrill. Und das war definitiv kein US Import sondern eine schweizer Erstauslieferung

Quote from Vicious_Circle

'83... war das noch ein E7, wie Alex einen fährt oder das Liftback Pendant zur E8 - Limousine in der Anzeige? ... wegen dem heutzutage Kinder in der Schule gehänselt werden

Es gibt eigentlich kaum 83´er E7...den hat damals schon keiner mehr gekauft. Ich habe einen, der ist 1/83 zugelassen...

[Blocked Image: http://www.toyotaoldies.de/versuche/ke70-4.jpg]

Martin: *LOL* Haben Die damals echt solche Tests gemacht?
Wär ja heute auch noch wünschenswert wenn mal anstatt den Crashtests mal etwas über belastungstests der "schrägen Sorte" lesen würde!So mancher hochgelobter wie zB:Golf und Konsorten würde durchfallen!

In meiner Lehrzeit hat es bei uns noch einige der E8 Reihe gegeben.Die Baureihen davor sind damals schon selten gewesen!

Wo der wohl hingeht? http://www.ebay.de/itm/Youngti…obile&hash=item5d3cf750a7

Quote from Martin

Aber er müsste den Galant als Alltagsauto ersetzen und das würde dann wieder nicht lange gut gehen, nö nö ich bin raus

Auch nicht, wenn jemand den Galant für einen ordentlichen Kurs übernehmen würde? [Blocked Image: http://s7.directupload.net/images/130406/z3vebthg.gif]