KP60 wird doch nicht geschlachtet - jetzt doch :'(

Hi,
eigentlich wollte ich ihn zerlegen, Teile bunkern und andere verkaufen, um den Kaufpreis wieder reinzuholen.

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KP60, Bj. 83 2K Maschine, 4-Gang, Zweitürer (mein erster), abgemeldet seit August 2002. Von weitem kann man schon Rost erkennen.

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Auch bei näherem Hinschauen wird es nicht besser

Aber:
der Unterboden einschließlich Schweller ist komplett rostfrei. Die gezeigen Roststellen an den vorderen Kotflügeln und Endspitzen sowie im hinteren Radhaus sind allein. Alles andere ist oberflächlich.

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Also erst mal den störrischen Bremssattel getauscht, damit die Kiste fahrbar ist. Die vorderen Kotflügel abgebaut, die werden in Heimarbeit gerichtet.
Es gibt noch noch andere Sorgen: Im Leerlauf geht der Motor immer aus. Er wird allmählich immer langsamer, bis er ganz abstirbt.

Irgendwo bläst die Abgasanlage nebenraus. In Motornähe, hoffentlich nicht aus der Zylinderkopfdichtung.

Ach ja, einen Abnehmer habe ich schon: Rory jr. will ihn haben

Gruß, Rory

Quote from Alex

Rory: falls Dunirgendwas brauchst ( Krümmer oder so) sag Bescheid..

Ja Danke!
Morgen versuche ich genaueres rauszukriegen. Könnte sein, dass der Bremskraftverstärker hinüber ist.

Bis Samstag, Rory

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Fehlt nur noch Farbe

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Der rechte ist deutlich krümeliger. Aber mit ein wenig Glück kriege ich einen verbeulten mit guter Kante.

Gruß, Rory

Quote from Alex

Yeah! Ich bringe Dir noch ein paar vorbei...

Vorzugsweise nehme ich welche, die vorne verbeult sind, aber an dieser Stelle noch top

Quote from 'firstcarrera

Möchtest du noch einen Satz?

Immer her damit

Hallo Sven,
Ich hab dir ne Mail geschickt.

Grüße, Rory

Hi,
zum Warmwerden habe ich mich heute mal der linken Endspitze gewidmet.

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Mit einem Reparaturblechle wär's einfacher gewesen.

Morgen ist die rechte Seite dran

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Gruß, Rory

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Das war die Ausgangsposition. Alles weggefressen

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Also erst mal innen anfangen...

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Ein Winkel, damit man was dran schweißen kann....

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Stück für Stück....

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...Blech für Blech...

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...wird die ursprüngliche Form nachempfunden.

Gruß, Rory

PS Leider werfen böse Ereignisse ihre Schatten voraus

Quote from Alex

2. Die Stelle, die Du Linda geschickt hast, würde ich kräftig entrosten, mit Rostumwandler fluten, Zinkspray drauf und nochmals versiegeln...das reicht zwar nicht für Note1 aber jahrelanges, sorgenfreies Fahren...

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In diesem Stadium wäre das vielleicht noch gegangen...

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...aber das übersteigt meinen Ehrgeiz. Das oberste Blech ist schon weg, dadrunter sind mehrere faule Schichten, man kann in den Kofferraum und auf die Rückbank schauen, alles ist morsch. Auf der anderen Seite sieht es ganz ähnlich aus.

Gruß, Rory