Mein Drachenboot kommt unters Messer

Hallo Leute,

auch wenn ich nicht so super oft hier bin, will ich Euch doch trotzdem an meinem Projekt teilhaben lassen.
Am Montag habe ich meine TA 23 in die Werkstatt gebracht, wo sie nun über den Winter endlich ihre Blechkur bekommt.
Erstmal den ganzen Kram, den ich vielleicht brauchen kann, ins Auto verstaut und dann los in die Eifel.
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Ich habe die vorerst letzte Fahrt in vollen Zügen genossen.

Vor Ort habe ich dann mit Hilfe meines Freundes eigentlich das komplette Auto zerlegt. Guckst Du:
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So, alles nackig gemacht.

Ich war gestern nochmal da und habe mit dem Schlosser gequatscht, während dieser in Windeseile die Scheiben, Kotflügel und Türen abgemacht hat.
Er meinte er braucht einen Monat. Und: "ist gute Substahnz, guhtes Autho, nicht soh viehl kaphut."
Hier noch paar Bildchen:
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Eigentlich rostet sie nur da, wo schonmal einer dran war... [Blockierte Grafik: http://www.blechpiraten.org/forum/phpBB3/images/smilies/093.gif] 
Aber alles wird gut! Ich freu mich, daß es so wenig ist, umso besser kann es repariert werden!!! [Blockierte Grafik: http://www.blechpiraten.org/forum/phpBB3/images/smilies/043.gif]

to be continued...

Zitat von Rory

Hallo Cora,
schön, dass es voran geht. Wie soll sie denn werden? Irgendwie hatte sie jedenfalls was ganz individuelles. Bin gespannt.

Hey Rory, willst Du mich eigentlich ärgern oder vergisst Du wirklich immer daß ich Caro heiße...? [Blockierte Grafik: http://www.blechpiraten.org/forum/phpBB3/images/smilies/068.gif]

Die Celica soll nur heile werden. Ich werde keine Vollresto machen. Aber lackiert werden muss sie auf jeden Fall. Die Farbe bleibt, innen wird nicht lackiert, der Chrom und alle Anbauteile kommen so wieder dran wie sie waren (geputzt natürlich...).
Die Innenausstattung werde ich erstmal gegen eine mit grauem Stoff tauschen, bis ich wieder etwas gespart habe um die Ledersitze neu machen zu lassen.
Die Gurte werden statt am Dach an der (nicht vorhandenen) B-Säule angeschlagen, so daß sie auch mit Gurten aussieht wie ein echtes Coupé.
Wenn alles geschweisst und lackiert ist, werd ich sie noch mit Mike Sanders versiegeln, damit ich auch gaaaaaaaaaanz lange noch was von ihr habe.

Für den Winter habe ich mir folgendes Fahrzeug angeschafft:
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Zitat von Vicious_Circle

Ich drück Dir die Daumen, dass alles gut klappt!
1 Monat ... dann hast Du das Auto ja rechtzeitig für den ersten Schneematsch wieder...

Das Schweißen dauert einen Monat. Wie lange das Lackieren dauert, hängt vom völlig überlasteten Lackierer ab und das Zusammenbauen dann von meiner Zeit und Möglichkeit.
Ergo bin ich froh, wenn ich sie bei den ersten Sonnenstrahlen wieder über die Landstraßen jagen kann. Viel früher wäre auch blöd, weil nämlich die Garage solange mit anderen Dingen belegt ist.

Ich werde berichten. [Blockierte Grafik: http://www.blechpiraten.org/forum/phpBB3/images/smilies/006.gif]

Abwarten! Auf den Seitenteilen sind gefühlte fünf zentimeter Spachtel und der ist so schön weich und saugfähig....
Da hat jemand versucht, zu schweißen und hat seine Sünden danach mit Spachtel überzogen [Blockierte Grafik: http://www.blechpiraten.org/forum/phpBB3/images/smilies/s055.gif]

Ich hab heute Nachricht bekommen, daß die Türen, Kotflügel, Schweller und die Spritzwände fertig geschweißt und verzinnt sind. [Blockierte Grafik: http://www.blechpiraten.org/forum/phpBB3/images/smilies/041.gif] 
Wenn das so weiter geht, muss ich mir überlegen, wann ich sie zusammenbauen kann. So Weihnachten rum hab ich wieder Urlaub..... [Blockierte Grafik: http://www.blechpiraten.org/forum/phpBB3/images/smilies/101.gif]

Fertig geschweißt:
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Nur eine kleine Übersicht. Radlauf rechts gab es ein Rep-Blech, links ist gebaut. Kotflügel, Türen, Spritzwand, Schweller, Endspitzen, Dach sind geschweißt worden, im Innenraum Rücksitz rechts am Radhaus, die Heckklappe ist ein Gebrauchtteil.
Die Radläufe bestanden aus vier Schichten: dreimal Blech, deren Zwischenräume mit Rost verfüllt waren, daruf etwa 1cm Spachtel, dem es wie erwähnt an Härter fehlte. Ich denke mal, die Celica ist jetzt ein paar Kilo leichter und wird vielleicht hinten nicht mehr so durchhängen...

Was mir noch fehlt ist die zündende Idee für die hinteren Fensterheber, da sind nämlich zwei von den Führungsrollen zerbröselt. Die sind aber aufgenietet, daher kann man die nicht tauschen....

Das ist der Stand der Dinge. Schönen Sonntag noch an alle!

Oh je, das ist schwierig. Wenn ich das näxte Mal da bin, versuch ich mal, die for die Linse zu bekommen im eingebauten Zustand...