Hab auch was neues.... (Fremdfabrikat)

Der Montag fing bescheiden an, zum tausendsten Mal hatte mein Fahrrad nen Platten wegen den blöden Trekking Reifen.... Ich hab dann vor Frust nur noch drauf eingetreten um das Kapitel zu beenden (war eh schon halb kaputt) und bin anschließend bei Autoscout rein.... Bus fahren im Alltag hat mich auch immer mehr angeko.....

Ich darf euch daher meinen neuen Alltagsoldie vorstellen: (Ist zwar nen Fremdfabrikat aber wir sind doch alle allgemeine Japan fanatiker)

Suzuki Swift AA (SA310) 1984
1,0 Liter 3 Zylinder 50PS
5 Gang Schaltgetriebe
83.000 Kilometer

fährt, bremst, lenkt, und hat noch Tüv, wie das Ding aussieht is mir egal, ich wolte einfach nur einen alten Japaner der mich trocken von A nach B bringt Ist rostmäßig echt noch gut beieinander, nur minimaler Rost. Fährt sich einwandfrei. Nur der Motor braucht etwas Zuwendung, aber die teile bekommt man für das Auto hinterhergeschmissen im Zubehörhandel

Hier ein paar teaserbilder von der Besichtigung. ( ja Ich bin nich normal )

Der bekommt etz erstmal reichlich Zuwendung :]

Ich find den kleinen sympatisch, er hats verident weiterzuleben und das wird er, und wenn Ich nen mal durch nen anderen ersetze bekommt Ihn Zero geschenkt

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Also der wird auf jeden Fall für 2 Jahre im Alltag bewegt und dann schau mer mal weiter, ne anschließende Vollrestauration mchte ich nicht ausschließen weil Ich das Auto lustig find Und er ist grün, wollte schon immer ein grünes Auto

Ja die sind alle angemeldet. MR2 und die Tercel 4-10 und der Swift hald normal. Geht scho, Steuer und Versicherung für alle zusammen macht bei MR2 auf 55% und die anderen auf 85% ca. 1700€. Ich denke Ich hol mir in 4 Jahren ein 07er Kennzeichen.

Zitat von Alex

Jaja...zwei Jahe im Alltag...das hat mein silberfarbener TE71 auch gemacht...und dann...!!! Aber egal. Wenn es so ist, ist es so. Besser als einen geistlosen Langweilerkarren zu fahren...

Des wird scho, der wird vorm Winter in Fett gebadet und dann passt des scho. Hab mir auch extra deswegen einen rausgesucht der vom Zustand her nicht perfekt ist sonst würde das bei mir mit Alltag nicht funktionieren und er steht auch wieder in der Halle rum.... Ja genau und langweilerkarre wollte ich auch nicht, ich wollte ein Auto mit Charakter und der Swift kommt einfach ungemein sympatisch daher

Zitat von Wolfram

Also wenn du nen stylischen grünen Wagen willst.... Bewirb dich bei der Polizei! Passende Kleidung gibts auch dazu.

Viel Spaß mit der Kiste! Verheiz den nicht!

Nee die waren mal schön grün http://de.academic.ru/pictures…orpio_Turnier_Polizei.jpg , etz sind se ja silber blau.....

(Eigenlobmodus an) Verheizt wird bei mir gar nichts, Ich liebe meine Autos und auch diesen Swift Er wird zwar mein Alltagsauto aber ich werde damit wenigstens würdevoll umgehen und Ihn pflegen und Technisch in Schuss halten wie alle meine Autos und nicht wie die meisten nur als Alltagsschlampe missbrauchen bis er auseinanderfällt... (Egenlobmodus aus)

So die letzten Tage haben wir den Swift mal etwas aufgefrischt, Innen gabs mal wieder ne kleine Putzorgie und aussn diverse Schönheitsfehler beseitigt + gewaschen und eingewachst. Stoßstangen aufbereitet, Scheinwerferrahmenblech zurechtgebogen, Heckblende matt schwarz lackiert (war vorher in so nem schäbigen CHrom Silber lackiert), Suzuki Schriftzug im Grill neu lackiert, Rote Zierstreifen an Stoßstangen angebracht. Zur Zeit sind wir dabei den Motor wieder technisch und optisch tip top herzurichten, zu machen sind:

Zahnriemen / Keilriemen / Spannrolle --> Bestellt (50€)
Luftfilter --> done
Kraftstoffilter --> done
Verteilerkappe --> done
Ölwechsel mit Filter --> morgen
Zündkerzen (NGK)--> hoffentlich auch morgen
Endtopf --> demnächst (70€)
Kupplung --> demnächst (neue war bei Kauf dabei)

Wenn wir damit fertig sind gibts Bilder vom Motor und auch von den arbeiten

Ansonsten steht noch an:

des bissl Rost beseitigen und die stellen nachlackieren
Felgen wieder ordentlich lackieren
Hohlraumversiegelung mit Fluid Film / Mike Sanders Fett (und zwar richtig!!!)
Fensterheber Beifahrerseite instandsetzen
Innenraumgebläse reinigen
alten Suzuki Schriftzug am Heck anbringen
und nochwas lustiges, erstmal streng geheim

und dann sollte der wieder technisch top sein und fit für den Alltagsbetrieb.

Bis jetzt bereue Ich den Kauf keine Sekunde, das Auto ist einfach klasse :] Bin mir ziemlich sicher dass in 2 Jahren wenn er seinen geplanten Dienst verrichtet hat eine Vollrestauration folgt

(JS im Kennzeichen bedeutet übrigens Japan Suzuki BJ. 1984 )
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Und der Innenraum, alles drin um von A nach B zu kommen, Radio kommt erstmal keiner rein, hab mir da selber ne Blende gebaut für den Schacht. Ich finds klasse, vor allem der "Teppisch" ist geil weil es kein teppich ist sondern eine eizige Fußmatte, raussaugen war gestern, etz wird gewischt Und zu den SItzen brauch Ich auch ned viel sagen oder? :))

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Voll alltagstauglich hätte Ich gesagt! Und die Sitze sind ganz hinten!!! Einfach ein cooles Auto, andere schmeissen sowas weg, Ich fahre damit und es macht mir sogar Spaß

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Man is der K10 geil Dieses Dekor an der Seite auf dem schwarzen Lack, ein Traum

Ja mit so Aufbereitungen kann man gut verdienen, hab das ja auch mal vor zu machen, (für Oldies) aber erstmal tob Ich mich noch a bissl aus bevor Ich ernst mache

Bin jetzt eine Woche mit nichts anderem gefahren und heute mal wieder in den AL20 gestiegen..... Ich hab gedacht Ich sitze in einem Luxusauto, wahnsinn

Jetzt probier Ich mal ob ich noch AW11 fahren kann, denn die ausgelutschte Kupplung von dem Swift ist schon ganz speziell

Hmmm lecker, das Schwip Schwap geht bestimmt runter wie (Alt) Öl Bei dem Ding war kein handbuch dabei deshalb hab ich hald mal auf so Primitive Art und Weise nachgemessen wieviel drin war. Mit Filter gehen in den Mini Motor doch glatt 3,2 Liter rein.
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Zitat von Lukas

Eine Runde beim Pichert auf meine Kosten ist dir sicher!

Man sieht sich in hartkirchen

So hier mal noch der Originalprospekt von September 1984.

Ich hab den 1,0 GA, also den billigsten Und dabei fällt mir auf meine Sitze sind nicht die vom GTi sondern das sind doch die Original GA Sitze. Ist schon wirklich ein schönes exotisches Auto der Swift :]

Nur schade das meiner von aussen nicht mehr ganz so perfekt dasteht wie im Kataolg abgebildet Ich wollte das zwar so, aber jetzt wo Ich weis wie der mal neu ausgesehen hat muss Ich aal schauen wielang ich das aushalte...... (keine Panik min. bis April 2012 )

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Und hier noch a paar alte Werbespots, man beachte teilweise die Münchner Kennzeichen.... Die Japaner spinnen

http://www.youtube.com/watch?v=uN2MMJASbmk&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=KYFiSZUCoiA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=0qawZR6iUpE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=RIial6WDJI0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=8CqMaXHMJ5c

http://www.youtube.com/watch?v=DtyR5ccqRVY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Ty9Xszpb8OY&feature=related

Zitat von Alex

Also Sorry...viel fehlt da nicht. Und wie ein "letzte Hand" Auto sieht er auch nicht aus.

Die Sitze finde ich auch Mega-Cool. Ich glaube der wahre Grund, warum ich den KE20 gekauft habe, war, dass ich endlich auch ein Auto mit Grabsteinsitzen haben wollte.

Hehe Grabstein Sitze, das ist n geiler Begriff

Ja auf den Bildern sieht er echt nicht übel aus, aber live sieht man schon mehr (kosmetische) Makel, da fehlt äußerlich nicht viel zum Letzthand Look , oder bin ich einfach zu anspruchsvoll bei so einem 26 Jahre alten Gebrauchsauto das bei mir in 6. Hand ist??? Im Grunde genommen ist es bis auf den Hagelschaden (ca. 50 leichte Dellen) auch alles nur Pipifax was mich stört, Stoßstange vorn, Frontblech usw.. Das gute ist, die Substanz ist hald wirklich noch gut und bis auf diverse Rostpickel und ein paar kleineren Stellen unter Fenstergummis und an Falzen + ein kleines Loch im Motorraum das man locker schweissen kann hat der keinen Rost. Bekam mal eine Waxoyl Konservierung. Nur den Kotflügel auf der Beifahrerseite werde Ich wohl mal neu brauchen der hat unten am Schwellerbereich etwas stärkeren Rost. Aber aus dem Auto kann man wirklich noch was machen. Denke das ist genau das richtige Einstiegsprojekt für einen Neuling wie mich auf dem Gebiet (Restauration). Billige Teile, Schlachter sollte man auch bekommen und unkomplizierte Technik Deswegen hab ich mir den ja auch gekauft, nur fahren und putzen ist auf Dauer doch auch langweilig Jetzt hab ich Spiel, Spaß und Spannung

So weiter gehts, der Motorraum ist nun auch wieder auf Vordermann gebracht.

So sah er aus beim Kauf, ungepflegt und vergammelt, und sowas pack Ich hald gar ned. Da fühl Ich mich einfach ned wohl. Gepflegter Motorraum und ein gepflegter Innenraum sind auch bei einem Alltagsauto für mich unverzichtbar! Deshalb haben wir den mal etwas aufgefrischt.

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Als erstes gabs mal das übliche, frisches Mobil 10W40 Öl, neue Kerzen, Neue Filter und ne neue Verteilerkappe. Mmmhhh das Schwip Schwap geht bestimmt runter wie (Alt) Öl. In den kleinen 1 Liter 3 Zyl. gehen doch glatt 3,2 Liter Öl rein mit Filter. Hatte kein Handbuch da deswegen hab ich das mit den Limo Flaschen nachgemessen

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Dann mal den Ventildeckel abgemacht und von Doc Zero das Ventilspiel checken lassen, alles oke. 3 Zylinder 6V rockt!

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Bei der Gelegnheit musste natürlich der Ventildeckel neu lackiert werden. Ich entschied mich für ein dunkles metallisches Silber. Original ist der Deckel schwarz, aber Ich wollte Ihn optisch etwas hervorheben da schon genug Schwarz im Motorraum ist. Ventildeckeldichtung und die Dichtringe für die Schrauben habe Ich logischerweise auch gleich neu gemacht

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Vergaser haben wir uns auch mal angeschaut weil er ab und an mal ruckelt, aber der ist auch ok. Läuft nur a bissl zu hoch im Leerlauf, aber ne Schraube zum einstellen konnten wir ned finden? Das ruckeln beim anfahren kommt wahrscheinlich von der fast fertigen Kupplung. Verbrauch ist auch normal mit 6 Litern im Mix Stadt / Land.

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Luftfilterdeckel haben wir auch neu lackiert, der Vorbesitzer hat den einfach ohne jegliche Vorbehandlung mit so nem ekligen Chrom Silber "lackiert". Den Lack konnte man mit dem Fingernagel runterrubbeln. Man bin Ich froh das er nur den Deckel lackiert hat, hab schonmal nen AW11 auf nem Treffen gesehen wo jemand den kompletten Motorraum einfach mit silbernen Spray eingesprüht hat weil er ihm zu dreckig war....
Da Ich total auf die blauen Luftfilterdeckel von den alten Mazda Motoren stehe musste er natürlich blau werden

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Danach haben wir nen neuen Zahnriemen incl. Spannrolle und Keilriemen eingebaut. Ist ja echt easy bei dem Auto, Toni hatte ein grinsen im Gesicht. Aber bei den Terceln ist es noch einfacher weil man noch besser hinkommt.

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So und hier das Endergebnis, wieder schön sauber! Ja Ich weis dreck konserviert, aber meiner ist selbstverständlich auch konserviert nur hald nicht mit Dreck Ist im übrigen alles von Hand gereinigt mit nem Lappen und ner Dose WD40, kein Hochdruck, keine agressiven Reiniger.!

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Als nächstes kommt etz noch ne neue Kupplung rein und ein neuer Auspuff dann sollte der Tüv im Oktober kein Problem sein. Den letzten 2008 hat er ja auch ohne Mängel bestanden. Ansonsten sind nur noch kleinigkeiten zu erledigen und vorm Winter wird er in Fluid Film + Mike Sanders fett gebadet!!!

Hier übrigens noch a paar Videos

Testlauf Zahnriemen
http://www.youtube.com/watch?v=4NfGPytDwx8

Soundcheck mit kaputten Auspuff
http://www.youtube.com/watch?v=7EzsBpmnXQw

Probefahrt auf unserem Testgelände
http://www.youtube.com/watch?v=ColSVwENtHk

Treffen der Generationen..... Warum haben neue Autos eigentlich keine StoßSTANGEN mehr?

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Zitat von euphras

Wie wird beim Suzy eigentlich die Ölpumpe angetrieben?

Keine Ahnung, am Keilriemen hängt nur die Lima und die Wasserpumpe.

@ Alex

das Auge fährt mit, und du weisst doch, auf Treffen mach Ich auch gern mal die Haube hoch, und da will Ich mich doch nicht doppelt blamieren