Beiträge von Kunterbunt

Zitat von quo

Das Ventil 23271, was, ausser Verteilen, bewirkt das?

Dieses Ventil wird nach Temperatur die Diversen Schläuche ab oder zu schalten, dies wird aus diversen Modellen das gleiche sein, ich kuck da mal bei meinen Teilen rein. Weisst Du die Teile Nummer dieser Aircon Verstellung?

Gruss Urs

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Das hoert sich, eh, interessant an. Nach Temperatur?, Weil wenn ich die Explosionszeichnung richtig durchschaue, kommt 1x vom Motor der Unterdruck, und wird 3x auf die Leitungen am Kopf verteilt. Vermutlich eine erklaerung, warum die festen Leitungen abgekniffen sind.
Auch darueber steht hoffentlich etwas im Werkstatthandbuch!

Und zu "Weisst Du die Teile Nummer dieser Aircon Verstellung?":
Nein, das Teil ist weder bei Toyota, noch bei Toyodiy ausfindig zu machen.
Um nicht missverstanden zu werden, es ist dieses Teil: [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-4-a87f.jpg] 
Die Aircon kam als Begriff von meiner Seite deshalb in's Spiel, weil das den Motor, ohne Nachzuregulieren, direkt in die Knie zwingen kann!
Wo der Hebel ansetzt, ist auf den anderen Bildern zu sehen.

Zitat von Oldie-schrauber

Ps, deine Carina ist sicherlich nicht zu jung fürs Forum

Das beruight dann schon mal.

Danke fuer deinen Hinweis, ich hab dafuer auch schon 'n Reparaturkit von Keyster mit Kleinteilen liegen. Ich weiss nur noch nicht, ob der 100%ig fuer diesen Carb passt, soll fuer nen 4 AF sein. Aber der Carb sieht ziemlich so aus, wie einer von nem 4 AF.
Ausserdem vermute ich, das der total verstellt ist, um ueberhaupt irgendwie zu funktionieren. Wie das die 'Werkstaetten' hier halt so machen!
Aber nichts desto trotz, das Unterdrucksystem drueckt mir halt auch auf das Gemuet. Und ein Ersatzteil, das nicht zu bekommen ist, das nichtmal mehr Toyota in den Unterlagen hat. Wie regelt dein AE82 das voreingestellte Standgas nach? Oder lass mich raten, du hast diesen Membranhebel in funktionsfaehig?
Ich warte gerade auf das Werkstatthandbuch von Toyota fuer die 'A' Motoren, und hoffe, das ich damit dann weiter komme.
Bin also im Moment etwas im Wartestand:
Ich koennte nen 4 A FE bekommen, guenstig, aber mit Automatik Und das Getriebe des 3A (soll ja wohl auch an 4A passen), waere mit einem 4 A FE wohl etwas ueberfordert, denke ich mal. Knapp 25-30% mehr Leistung, ob das gutgehen wuerde?
Nur laeuft der 3A beim fahren gut (genug). Wenn sich der Vergaser zaehmen laesst, mit Standgasnachregelung, wuerd ich gern dabei bleiben.
Also versuche ich derzeit nen Spagat. Ausloten, was mit vorhandenen Mitteln geht, ohne zuviel zu investieren, das rausgeschmissen waere, wenn mit vorhandenen Mitteln nichts geht, und eh was 'neu' dazu gekauft werden muss.
Ich bin ueber jeden hinweis dankbar, der mir weiteres Materilal zum Betrachten gibt.
Danke

Je mehr ich da versuche, irgendwelche Info's zu bekommen, desto gruseliger wird das, mit der Bastelei.
Danke fuer deinen Link, Urs, sieht so aus, dass das Unterdrucksystem schon 'leicht' vereinfacht wurde!

Der 3A wurde in einer japan Version der Carina verbaut (hab ich auch nur im engl. Wiki gefunden, ich gehe eher vom Tercel als Spender aus), toyodiy bietet dazu etwas hier:

1987 TOYOTA CARINA FF
http://www.toyodiy.com/parts/p…F_AT150-AEKDS_1708.2.html

Das Ventil 23271, was, ausser Verteilen, bewirkt das? Es fiel mir schon bei Toyota auf dem Monitor auf, das ich das nicht habe, und es nicht guenstig ist! Kann ich das ueber einen anderen 4-fach, bzw. 3-fach Verteiler ersetzen? Und meine Standgasnachreguliereinheit ist da auch nicht drauf zu finden!

Es scheinen auch einige Ventile eingespart worden zu sein, nur das noetigste wurde verbunden.
Wenn der Motor selber nur nicht noch so gut waere, wuerd ich ja zusehen, nen 4 A FE oder so zu bekommen. Aber dann bin ich wohl ganz raus, hier aus dem Klassik Forum, oder?

Allerdings funktionierte diese 'Verwurschtelung' ganz gut, bis vor kurzem. Die erhoehte Standgasdrehzahl, weil nicht nachregulierend, z.B. bei Klima anschalten, war im Grunde das einzige. Das die Kiste nach abschalten der Kaltstarfunktion ausgeht, ist relativ neu. Und gestern ging der Motor nicht aus, gestern drehte er recht hoch, noch hoeher, im Stand. Und deshalb wollte ich 'nur' die Unterdruckschlaeuche mal austauschen, und dies ominoese Verstellteil wechseln. Und nun steh ich da, wie der Ochs vorm Berg.
Ich dachte, 'never change a running system' ist eine Windows Geschichte!

Irgendwelche Tips, was sich, ausser nem 4A FE, anbieten wuerde?

Aber hier kennen sich die Foristen hoffentlich noch mit alten Vergasern aus! Ich google mir die Finger wund, und finde nicht die richtigen (vergleichbaren) Bilder od. Diagramme! Und ich warte derzeit auf das 'Toyota A Motor Manual'. Vielleicht koennt ihr mir sogar besser weiterhelfen!
Danke!!
Kunterbunt

Hallo ins Forum,
ich bin nicht ganz sicher, ob ein 86er Carina II als
klassik durchgeht, aber der Vergaser scheint noch aeltere Technik zu
haben. So hoffe ich auf Hilfe.
Folgende Probleme, Bilder anbei:
Unterdruckverteilung voellig unklar
Standgas kaum einstellbar, mal zu hoch, mal geht er aus In letzter Zeit mehr aus
Standgasanpassung (Aircon) Nachregulierung geht nicht, Membran-Einheit defekt.
Ausserdem:
Es scheint dieses Bauteil nicht mehr wirklich zu geben, Wodurch wurde
es ersetzt, ist das bei einem aelteren Versager nachzuruesten, oder
sollte/muss ich nen neuen/anderen nehmen?
Zum Auto: Corona II (At151) in japan spec (3A Motor). Wird aber eher ein Umbau sein, das Typenschild sagt 4A.
Voellig unklar, wie die Unterdruckverteilung RICHTIG waere. Warte gerade auf das Toyota A Motor Manual.
Ich versuch mal, Bilder einzustellen:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-b-6512.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-1-c4ca.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-2-c81e.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-3-eccb.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-4-a87f.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-5-e4da.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-6-1679.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-7-8f14.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-8-c9f0.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-9-45c4.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/j04v-a-d3d9.jpg]