Hallo Ralf,
nach meiner schemenhaft verschwommenen Erinnerung gab es mal den Fall, dass jemand die mechanische Spritpumpe falsch eingebaut hatte. Diesen Abstandhalter vergessen. Dadurch stieg der Benzindruck zu stark an und der Vergaser wurde allmählich überschwemmt. Nur sone Idee.
Gruß, Rory
Habe auch noch 2 Fahrzeuge, machen echt Spaß, teile mäßig halt schwierig. Gruß Marcel
zeig doch mal 
Hallo Ralf,
Danke für die Illustration. Wie schon erwähnt, können Grad und Prozent in beide Richtungen umgerechnet werden, keine Frage. Die Instrumente messen jedoch in Prozent, selbst wenn die Anzeige in Grad skaliert ist. Lässt sich mit einem analogen Voltmeter (DC) zeigen. Die Nadel pendelt sich bei ca. der Hälfte der Bordspannung ein. Man könnte natürlich auch eine 360-Grad Scheibe auf die Zündverteilerwelle schrauben und dann schauen, wo die Kontrolllampe an und aus geht. Wäre aber ein wenig umständlich
Gruß, Rory
Hi,
mal was ganz allgemeines zum Schließwinkel. Das ist eigentlich gar kein Winkel, sondern das Verhältnis zwischen Unterbrecher geöffnet und Unterbrecher geschlossen. Theoretisch wäre es optimal wenn beide Zeiten gleich lang wären, also jeweils 50 %. Dann hat die Zündspule genügend Zeit sich aufzuladen und wird nicht überhitzt.
Warum auch immer rechnet man das in Grad um. Eine Umdrehung der Zündverteilerwelle sind 360 Grad, 50 % davon wären 180 Grad, geteilt durch 4 (Zylinder) ergibt 45 Grad.
Das Messgerät misst aber tatsächlich keine Grad sondern Prozent. Mit ihm lässt sich der Unterbrecherkontakt genauer einstellen als mit einer Fühlblattlehre. Auf ein paar Grad mehr oder weniger kommt es dabei nicht wirklich an. Die Zündspule lädt sich sehr schnell auf und überhitzt auch nicht so leicht.
Der Zündzeitpunkt wird anschließend eingestellt, der sollte zum verwendeten Kraftstoff passen.
Gruß, Rory
Das mit dem Drehzahlmesser gefällt mir auch nicht.
Mich wundert nur der rote Bereich ab 5600 Upm. Da kommt der 3 K doch erst richtig in seine Wohlfühlzone 
Hallo Namenloser,
bei 1 tippe ich auf ein undichtes Schwimmerkammerventil, bei 2 auf vertauschte Zündkabel. Kann aber auch was ganz anderes sein. Hast du 2 mal mit Bremsenreiniger gestartet?
Gruß, Rory
Wann ist denn die Ausfahrt?
Gruß, Rory
Wann werdet ihr da aufkreuzen?
überholen geht nicht mehr?
https://www.ebay.de/itm/162943897612
https://www.ebay.de/itm/193767995598
(Beispiele, keine Ahnung, ob der richtige dabei ist, es gibt noch andere.)
Gruß, Rory
Hallo Ellen,
es gibt einen großen WC-Wagen mit eigener Damenabteilung. Duschen sind aber glaube nicht vorgesehen.
Grüße, Rory
Hallo Andreas,
die Spritpumpe läuft nach dem Start nur, wenn sie weiß, dass der Motor läuft. Bei meinem Wagen sendet das Zündsteuergerät ein Signal ans Kraftstoffpumpenrelais. Die Vorgängerversion hatte einen Mikroschalter an der Stauscheibe.
Könnte beim Umbau Dreck in die Leitung gekommen sein?
Gruß, Rory
Optisch würde die Karre dort aber doch super hinpassen.
Aber noch besser neben einem P6 Kombi und irgendjemand muss doch morgens wieder die besten Bilder machen.
Das stimmt natürlich
04212-24011 hätte ich noch. Keine Ahnung, ob der weiter hilft. Kann ich am Freitag mitbringen
LG, Rory
nach meiner dunklen Erinnerung hat der auch ohne Hänger die Wurst nicht vom Brot gezogen
Gibt es in Holland überhaupt Hotels? Da hat doch jeder einen Wohnwagen 
Gruß, Rory
Wie gewohnt bin ich schon Samstag Abend dort
Die alten novchmal abdrehen oder die neuen auf der Drehbank verkleinern wäre keine Option?
Gruß, Rory
Hallo Colin,
wenn alle Stricke reißen kann ich mich mal auf die Suche nach diesen Stoßstangenlampen machen. Eigentlich sollte ich noch welche haben, aber sicher in keinem guten Zustand.
Was meinst du mit Scheinwerferblech? 81106-10260 bzw. 81106-10250?
Gruß, Rory
https://www.tutti.ch/de/vi/ber…ts-occ-gebraucht/37267725
Hallo Urs,
die haben ja leckere Sachen bei tutti. Aber teuer. Wie ist das denn mit dem Versand nach D? Steuern, Zoll, Formulare etc.?
Gruß, Rory
