Celica TA40 ist richtig.
konkret: 1978-79 Celica ST
Posts by Vicious_Circle
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Bei vielen Toyotas wurden diverse Technik Teile alle paar Monate geändert. Für die Teileversorgung macht es also durchaus Sinn, das Produktionsdatum so genau einzugrenzen wie möglich.
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Mit Sicherheit ist da Luft reingekommen, wie bei jedem Benzinfilter-Wechsel.
Das sollte aber nichts machen, da die Luft nicht lange im System bleibt, sondern zum Vergaser transportiert wird, der sich im schlimmsten Fall einmal ordentllich dran verschluckt und dann weiter arbeiten sollte.
Wenn es längerfristig nicht funktioniert, stimmt wohl was Anderes nicht.
Gewindeadapter 12x1 / 12x1,5 gibt es.
https://s-r-p.com/adapter/alum…9/adapter-m12x1-x-m12x1-5
Könntest ja auch den Silencer mit dem Adapter anschließen.
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Ja da hast du recht. Ich vermute dass der ursprünglich vorgesehene Weg über den Silencer die nötige Menge Sprit fördert, um den Motor zu versorgen.
Jetzt wo der Weg durch die Hutmutter blockiert ist, reicht die Menge, die durch die seitlichen Bohrungen in der Hohlschraube geht, wahrscheinlich im Leerlauf nicht aus.
Als Provisorium könnte man ggf. an der Gemisch Einstellung was drehen. Allerdings bleibt das Problem, dass die Benzinzufuhr gestört ist und die Pumpe unter Gas wahrscheinlich permanent überlastet wird.
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An der frischen Luft gibts für 2 Tage ohne Dusche mal eine Sondergenehmigung.
Ich komme auch. Ggf. wir, also ich + Überraschungsgast.
Wie siehts denn aus by the way?
Du liest hier doch bestimmt mit, auch wenn Du nix sagst.
So oder so: Aus Rhein-Main am Samstag zusammen losfahren am Samstag vormittag? Alex?
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Es sieht schon aus, als würde der Sprit durch den Silencer über die 6 Löcher um das Gewinde in die Abgangs-Leitung fließen müssen. Diese Silencer Situation ist doch die Ausgangs-Seite, oder?
Führen die zwei Löcher in der neuen Hohlschraube nicht dazu, dass der Sprit da raus fließt?
Ist der elektrische Anschluss okay? Korrodierte Kontakte, abweichende Belegung des Steckers, beim Anklemmen Sicherung oder Relais abgeschossen?
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Ja, ich wollte mal wieder die GT-Stahlfelgen an das grüne Ding montieren und habe bei der Gelegenheit festgestellt, dass meine Felgenringe entweder die scharfkantigen Lack-Killer-Befestigungen auf der Rückseite haben oder generell aussehen wie sau.
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Hat noch jemand einen Satz Felgenringe für die 13" Stahlfelgen ohne Dellen und Kratzer abzugeben?
Gerne die lack-schonende Variante mit der abgerundeten Klemm-Befestigung.
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Sieht mir eher aus wie eine Kombileuchte -Blinker und Nebellampe- zur Montage in der Stoßstange vorne.
Ist eine IKI Nummer auf dem Glas graviert?
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Erkennt jemand diese Lampenträger?
Ich habe sie immer der Celica TA/ RA2 zugeschrieben, könnte aber auch für irgendwas anderes mit Rundscheinwerfern sein.
Habe ich mal versehentlich gekauft und ein paar Experimente mit elektrolytischer Entrostung damit gemacht.
Eine Seite entrostet und teilweise lackiert, die Lampentöpfe haben schon deutliche Fehlstellen im Blech.
Der Träger dahinter ist noch ganz gut.
Die andere Seite ist in unbearbeitetem Zustand, wird nach der Entrostung ähnlich aussehen.
Falls jemand die Teile gebrauchen kann, bitte melden.
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Kann bestimmt jemand für die T16 oder so gebrauchen:
https://www.ebay-kleinanzeigen…oyota/1929431325-223-4921
https://www.ebay-kleinanzeigen…t-mr2/1947624482-223-4917
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Willkommen hier!
Da macht das Polieren ja richtig Spaß wenn man so viel Fläche zum Austoben hat und nicht so viele blöde Ecken in die man nicht richtig reinkommt
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Und bist Du sicher, dass die Teilenummer stimmt?
Der Link zu dem Diagram, den Du gepostet hast, bezieht sich auf die kleineren Town Ace, Master Ace, Light Ace (M30) Modelle.
In Deinem Fahrzeugschein müsste eigentlich eher irgendwas mit H5..., H6... oder H7... an der 6. und 7. Stelle der VIN stehen, oder?
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Hm, das wird ja ein richtiges Projekt.
Was ist das denn genau für ein Auto? H50, H60, H70? Haben die alle die gleichen Griffe oder jeweils unterschiedliche?
Auf facebook gibt es eine "Toyota Hiace Owners Kenya" Gruppe. Da spielen zwar eher die neueren Modelle die Hauptrolle aber die Teile dort zu suchen, wo die meisten Autos hingegangen sind, finde ich gar nicht so abwegig.
In vielen Ländern gibt es online Schrottplatzbörsen, quasi ebay-Autoverwertung. In Frankreich heißt das opisto.fr, in Schweden bildelsbasen.se
Da gibt es immer mal wieder das eine oder andere Teil, was man hier nicht mehr findet.
Das könnte evtl. was sein:
https://www.bildelsbasen.se/en…ors/Handle-exterior/Right
Oder ist es die Klinke für die Tür der Fahrerkabine? Keine Ahnung.
Ich habe das schon ein paar mal probiert über diese Kanäle. Die Kommunikation ist zäh, die Zahlung schwierig, die Bereitschaft etwas international zu verschicken hält sich in Grenzen und die Versandkosten aus Schweden sind so hoch, dass man sich für das Geld fast ins Auto setzen und den Kram vor Ort abholen könnte.
Aber wo ein Wille ist, ist ein Weg und lieber so, als mit einer Tür die irgendwann gar nicht mehr aufgeht...
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Die beiden sehen zumindest auf den ersten Blick aus, als ließe sich da was machen:
http://www.jp-carparts.com/toy…=43&fig=6756&part=3103072
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Das kannst Du leicht rausfinden, indem Du die Teilenummer auf einer Seite wie japan-parts.eu oder toyodiy identifizierst und dann in der Teilenummern-Suche abgleichst, in welchen Modellen das Teil noch verbaut wurde.
Mir fällt niemand im Forum ein, der über den RX22 viel Auskunft geben könnte.
Mach Dich am besten selbst zum Experten für Dein Modell, viel Unterstützung für solche Spezialthemen gibt es leider nicht mehr.
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... zumindest laut meiner Recheche, der Verkäufer weiß scheinbar selber nicht wohin damit.
https://www.ebay-kleinanzeigen…00-13/1032965116-223-7315
Sowas findet man auch nicht mehr jeden Tag neu.
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Bis auf beide Türen, beide Kotflügel, beide Stoßstangen, Frontblech, Motorhaube, viele Fehlteile rundherum und alles was man auf den Bildern nicht sieht, scheint die Karosse echt noch gut beisammen zu sein
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Ich verkaufe einen Satz Ronal Felgen im „Kleeblatt“ Design, zugelassen für diverse Toyota der 1970er Jahre:
Toyota Celica TA22 LT, ST, GT
Toyota Carina TA12
Toyota Corona RX12, RX22
Im Gutachten sind die genannten Modelle aufgeführt. Die Felgen passen auch auf diverse Publica-, Corolla- und Starlet Modelle der 70er und 80er Jahre.
Technische Daten der Felgen:
Breite: 5“
Durchmesser: 13“
Einpresstiefe 26 mm
Nabendurchmesser: 54 mm
Lochkreis: 4 x 114,3 mm
Ronal-Typnummer: 3504.085
KBA-Nummer: 40076
Die Felgen sind gebraucht und wurden in der Vergangenheit bereits einmal lackiert (nicht professionell). Eine optische Aufarbeitung ist sinnvoll.
Die Felgen sind mechanisch in Ordnung, ich habe sie auf der Reifenwuchtmaschine drehen lassen und optisch überprüft. Dabei konnte ich keine Höhen- und Seitenschläge feststellen.
Die Oberfläche von 3 Felgen ist in Ordnung. Eine Felge hat im Bereich des Felgensterns zwei oberflächliche Beschädigungen. Siehe Bitte Bilder für Details.
Die Felgen werden ohne Nabenkappen verkauft wie auf den Bilden zu sehen.
Die passenden Radmuttern und ein kopiertes Gutachten für die Eintragung in die Fahrzeugpapiere sind dabei.
Bei zwei Muttern ist leider der Abstandhalterring verloren gegangen und müsste ersetzt werden.
Lieferumfang: 1 Satz Felgen = 4 Stück + Muttern, ohne Nabenkappen.
Forumspreis: 250.- Euro, bei Abholung in Frankfurt am Main, 300.- inkl. Versand innerhalb Deutschland.
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Hallo Dieter,
willkommen im Forum!
So viele Autos und so wenig Bilder in der Vorstellung - eine Lücke, die Du dringend schließen musst damit die Runde was zum gucken hat!
Viele Grüße
Alex
