Hallo motu,
das Thema Hardyscheibe interessiert mich sehr.
Ich hatte auch Probleme mit der HS in meinem 40er Coupe und die ganze Kardanwelle irgendwann zähneknirschend gegen eine ohne Scheibe getauscht.
Bin gespannt, ob es eine Lösung gibt, die ich vielleicht nachbauen kann.
Viele Grüße
Alex
Die Anordnung von dem ganzen Gelerch im Motorraum ist in der Bedienungsanleitung dargestellt. Da gibts ein Bild von vorne in die offene Klappe fotografiert mit Zahlen und Fußnoten etc.
Oder bei toyodiy.com anmelden und die Konstruktionszeichnungen aus den Teilekatalogen studieren oder das Ganze ohne Anmeldung bei partsouq.com machen oder bei irgendeiner dieser Seiten, die die alten Kataloge online anbieten...
Was ist denn ein 7A GE?
Hallo zusammen,
hier nochmal mein Gesuch aus dem scheinbar ausgestorbenen und von allen verlassenen 40er Forum.
Ich suche ein paar Kleinigkeiten für die Rundscheinwerfer-TA40:
- Eine Fensterschachtleiste außen für die Fahrertür, evtl. nur die beiden Kunststoff-Abschlusskappen für die Leiste
- Griff vom Handbremshebel in schwarz
- Gurt vorne links
Wichtig ist, dass es Teile vom 78er Vorfacelift sind, die wurden alle mit der Modellpflege 1980 geändert, Teile vom Rechteckscheinwerfer passen also nicht.
Wer was liegen hat bitte melden.
Danke Rory, ich nehm den Rep-Satz mal unter Beobachtung.
@ Alex: Im Stand bleibt der Druck konstant.
Angesehen wurden die Radzylinder wohl, ich weiß allerdings nicht, wie genau.
Es findet halt kein Flüssigkeitsverlust statt, insofern sind die Leitungen wohl dicht.
Momentan wird seit drei Wochen an der Ladestromanlage gedoktert, der Hauptbremszylinder wurde anhand irgendwelcher Nummern, die da drauf seien als italienisches Bauteil identifiziert, das alte Toyota Logo auf dem Ding macht scheinbar wenig Eindruck bei dieser Diagnose.
Also große Expertise wohin man schaut, ich hoffe die bringen zumindest die Lichtmaschine dazu, die Batterie wieder zu laden und dann sehen wir mal, wie es mit der Bremse weiter geht.
Hallo zusammen!
Seit Kurzem ist bei meinem 78er Coupe ein Abfall des Bremsdruckes bei der Betätigung des Pedals während der Fahrt zu bemerken. Beim langsamen Abbremsen wird das Pedal immer weicher.
Die Werkstatt hat keinen Flüssigkeitsverlust festgestellt und hat den Hauptbremszylinder im Verdacht.
Hatte jemand schonmal dieses Thema?
Es handelt sich um den Zylinder mit der Teilenummer 47201-14200, zu sehen hier:
Im Zubehör habe ich den "Japanparts PF-218" - Zylinder gefunden, bei dem der vordere Bremskreis nicht über einen eigenen Tank versorgt wird, sondern sich den Tank offenbar mit dem hinteren Bremskreis teilt, an den er über eine Leitung angeschlossen ist. Es sieht aus, als seien die Zuleitungen für die beiden Bremskreise an der richtigen Stelle (vorne oben und seitlich links).
Die Teilenummer 47201-14200 wird als Referenz benannt
Kann ich den einbauen, sofern der Flansch passt?
Ich find das 60er Coupe mega geil und hab noch nie eins in persona gesehen.
Willst Du das Auto nicht einmal komplett durchfotografieren und hier vorstellen? 
Es ist in der Tat nur eine Mutter in der Mitte.
Aber das Lenkrad sitzt nach Jahren oft ziemlich fest auf der Nabe.
Toyota Werkstätten hatten für sowas ein Abziehwerkzeug, andere sprühen WD40 und ruckeln so lange daran herum bis es ab ist.
Mit Kriechöl und einem gezielten Hammerschlag auf 'nen Schlagschrauber geht's vielleicht
Sieht ja auch von unten sehr sauber aus.
Du hast die Supersprint Auspuffanlage aus dem Zubehör verbaut, zumindest den hinteren Teil.
Die macht im Vergleich zum orig. Auspuff schön Krach 
Nehm ich Dir gerne im Tausch gegen einen Serien-Endschalldämpfer ab wenn Du sie nicht magst
Jaja, bei den Nippon Classic Vorbereitungen konferieren die Experten mit 10 Monaten Vorlauf, welche Kinderbespaßung am Rande des Platzes es sein darf und wie man sich die sanitären Anlagen vorstellt, wenn die Klassikstadt ruft reichen 5 Buchstaben + Adresse und die Zündschlüssel drehen sich allerorten 
Keine Sorge wegen dem Benz, wir finden in irgendeiner Fechenheimer Nebenstraße schon ein schönes Plätzchen dafür
Ja von diesem Internet hab ich auch schon gehört. Der Link zeigt trotzdem nur den Flyer mit Motto, Adresse, Datum und Uhrzeit.
Facebook-Veranstaltung im Feld "Details": Nähere Information folgen in Kürze. Na dann aber schnell, wenn eine Woche vorm Termin noch niemand was Näheres weiß.
Aber macht ja nix, ich fahr da auch hin ohne zu wissen, ob oder was an Programm geplant ist, ob Baujahrbeschränkung, ob Teilemarkt oder nicht oder oder oder.
Wenns blöd wird bin ich in 3 min. wieder daheim und ein Butterbrot hab ich eh immer im Rucksack. Freut mich, dass diejenigen, die ein paar Meter Anreise haben, ebenso unerschrocken sind.
Grad um die Ecke von mir.
Gibt's irgendwo ein Wort Information zu der Veranstaltung außer den Flyer auf dem Termin + Adresse stehen?
Das hält schon wenn man das Material vorher sorgfältig aufraut. Zumindest bei mir seit 5 Jahren, da habe ich schonmal einen langen Riss repariert. Bei den Metallklammern hätte ich Bedenken, dass die sich auf die Sichtfläche durchdrücken aber das bekommt man mit dosiertem Druck bestimmt in den Griff.
Bin gespannt wie es weiter geht!
Interessante Technik.
Ist das der Zender Thermoplast Spoiler? So einen habe ich vor drei Wochen auch auf der Richtbank gehabt, allerdings nach alter Väter Sitte mit Glasvlies und Polyesterharz.
Ich staune auch, dass das so selten und schwer aufzutreiben ist.
Ich hab mir die Aufnahme mal genauer angeguckt. Der einzelne PIN ist offenbar von einer Masseklemme.
Wenn man die wegnimmt, würde 85940-22051 passen. Diese Nummer hab ich in Deiner Liste gesehen Urs, oder?
Grüße
Alex
Hallo Urs,
ja, das wäre nett wenn Du mal nachschauen könntest. Ich würde sagen wenn die Anordnung der Pins mit den vier zusammengefassten + einem einzeln übereinstimmt, ist es einen Versuch wert.
85940-12020 passt nicht, das habe ich hier liegen. 85940-22051 sieht anhand von Bildern im Netz auch nicht so gut aus, bei dem fehlt der einzelne Pin, könnte aber trotzdem funktionieren.
Welche Nummer meinst Du genau?
Ich schaffe es mit dem Link nur bis zur "Suchnummer" 85940, bekomme dann am Teil aber keine Nummer angezeigt, sondern "not applicable"....
Grüße
Alex
Hallo zusammen,
ich suche ein Intervallrelais für den Scheibenwischer für eine Vorfacelift Celica TA40 aus Baujahr 1978. Evtl. wurde das Relais auch anderswo verbaut, dafür wird ja nicht jedesmal die Welt neu erfunden.
Ab 1980 war ein anderes Relais mit braunem Gehäuse und anderen Pins verbaut, also vielleicht doch...
Aufdruck und rückseitige Pins siehe bitte auf den Bildern. Leider ist die Teilenummer nicht mehr komplett lesbar. 85940-XX010 kann ich entziffern oder 40500-00000... Hat jemand so ein Ding liegen und würde sich davon trennen?
Viele Grüße
Alex
Willst Du die Stifte nicht lieber abpetzen und das Emblem kleben, Rory? Das ist doch nur wieder ein Rostherd für die Zukunft mit den Blechdübeln und den Löchern in der Karosserie....
Herzlich willkommen auch von meiner Seite!
