Endlich mal ein guter Starlet Kombi...

    Zitat von Rory

    Man müßte wissen, wo der steht. Ich hätte ihn mir gern mal aus der Nähe angeschaut.


    Felgen passen, der graue Spiegelfuß, die Antenne und das nach hinten gekippte Nummernschild auch- ich schätze das ist er!


    Wenn der sich nicht seit dem das Foto gemacht wurde verschlechtert hat, dürfte das der beste Kombi in Deutschland sein. Und dann ist er sein Geld vielleicht sogar wert...


    Die Zustandsnote 2+ käme auch hin... :love: :love: :love:

    Es gibt noch einen Kombi im Netz, kostet 1000 Euro mehr, ist aber nur halb so gut. *click*
    "der Wagen ist komplett orginal und wurde nicht restauriert oder sonst noch was , keine Mängel"
    Ich kenne ja nur diese Bilder und mir fällt auf:


    - Beule in der vorderen Stoßstange
    - Frontschürze schwarz bemalt (Rost?)
    - Heckwischer mit Draht befestigt
    - Sprung im linken Rücklicht
    - Fahrersitz mit Flecken und Kederriss
    - Gurtverkleidung B-Säule bröselig
    - hintere Gurte schwarz statt beige


    Was nicht heißen soll, dass der nicht gut wäre, aber eben auch nicht perfekt. Meiner wird natürlich auch nie perfekt werden, aber das strebe ich auch nicht an. Die Kiste soll fahren.


    Gruß, Rory

    Mit dem Verkäufer hatte ich auch schon kontakt- ich meine damals waren auch 5500EUR genannt. Für den würde ich 3000-3500EUR gerechtfertigt halten, weil:


    - Eben ein paar Dinge nicht "total Super" Zustand sind- aber er scheint ganz gut zu sein.
    - Es "nur" ein Rechtescheinwerfer ist.


    ClassicData unterscheidet hier zwar nicht in den Preisnotierungen, aber ich finde von Plastiknase zu Rechteckscheinwerfer zu Rundscheinwerfer jeweils der Preisfaktor "mal 2" gerechtfertigt ist- egal welches Modell.


    So darf ein zulassungsfähiger, fahrfähiger Plastiknase im Zustand "drei" vielleicht ~1000EUR kosten, eine Rechteckscheinwerfer ~2000EUR und ein Rundscheinwerfer um die ~3500EUR


    Oder bewerte ich das über?


    Interessant für die Preisgestaltung ist auch dies:


    2K -
    3K ++
    4K +
    5 Gang ++


    So wäre in meinen Augen ein Rundscheinwerfer Kombi mit 3K-H, 5-Gang in GL-Version (Chromstoßis) die Starlet-"Creme de la Creme".... Aber das ist meine Meinung.

    Hallo Alex,
    hast Du auch einen Faktor Kombi vs. Limousine?


    Mein Kombisternchen:
    2. Serie (Rechteckscheinwerfer)
    4K
    5-Gang
    Chromstoßstangen


    Nicht allzuweit von Deinem Starlet-"Creme de la Creme" entfernt :thumbup:


    Wieso eigentlich lieber 3K-H statt 4K? Hat schließlich 10 PS weniger.


    Gruß, Rory

    Zitat von Rory

    Nicht allzuweit von Deinem Starlet-"Creme de la Creme" entfernt


    Das mit den Chromstoßstangen am Kombi würde ich gerne mal sehen- ich glaube das mit der Hinteren wird nix, weil die ja für die Limo ist. Du solltest Die Chromstoßies lieber für den Blauen nehmen...


    Zitat

    Wieso eigentlich lieber 3K-H statt 4K? Hat schließlich 10 PS weniger.


    Ich finde der 3K dreht schöner...das mag aber auch nur eine Moment-Aufnahme sein, weil ich den 4K bisher nur aus dem deutlich schwereren 5-Gang E7 kenne. Da läuft er gut, aber ist sicher keine Drehorgel. Den 3K kenne ich halt aus meiner Wellblechhütte KE20....


    @Vicious_Alex: Ja, das mag sein, Dass mein Vergleich beim Kombi "hinkt".
    Wir sprechen ja von einem Auto, wie es Dirk hat- ohne den ganzen Rally-Kram dran und halt Zulassungsfähig mit Rest-Tüv. Bleibt die Frage, ob dafür jemand 2000EUR zahlen würde...Zahlen! Nicht nur drüber reden...
    Aber hast Schon recht- beim Kombi kann man noch einen leichten "will haben"-Aufschlag draufsetzen... ^^

    [Blockierte Grafik: http://www.schmidt-richter.de/Starlet/Heck_Chromstossstange01.jpg]

    Zitat


    Das
    mit den Chromstoßstangen am Kombi würde ich gerne mal sehen- ich glaube
    das mit der Hinteren wird nix, weil die ja für die Limo ist. Du
    solltest Die Chromstoßies lieber für den Blauen nehmen...

    Dann
    hätte ich eine vordere übrig. Mein aktueller Plan ist, so einen Filler
    von der vorderen Stoßstange hinten zu verwenden. Der würde sich ans Heck
    anschließen und dann die Stoßstange gerade soweit überlappen, dass man
    die Löcher nicht mehr sieht. Bisher scheitert es noch am nicht
    aufzutreibenden Filler.


    Zitat

    Ich finde der 3K dreht schöner...das
    mag aber auch nur eine Moment-Aufnahme sein, weil ich den 4K bisher nur
    aus dem deutlich schwereren 5-Gang E7 kenne. Da läuft er gut, aber ist
    sicher keine Drehorgel. Den 3K kenne ich halt aus meiner Wellblechhütte
    KE20....

    Darfst gern mal probefahren, in Buseck ;)


    Gruß, Rory

    Hallo Dirk,
    ich bin schon mit Dennis' 4K gefahren. Der hat zwar Automatik, geht aber trotzdem gut ab. Kein Vergleich zum 2K. Mit meinen Kombi bin ich auch schon mal gefahren, aber schön piano. Die kürzere Untersetzung wird vermutlich durch die größeren Räder wieder ausgeglichen. Müsste ich mal ausrechnen.


    Gruß, Rory

    Hallo Alex,
    durch die kürzere Gesamtuntersetzung erfolgt die Beschleunigung ib´allen Gängen schneller. Allerdings wäre die Drehzahl bei Höchstgeschwindigkeit höher. Da kommt der fünfte Ganz zur Geltung, der hier die Drehzahl wieder erträglich macht,


    Gruß aus Berlin
    Rory